Скоростният път има характеристиките на висока скорост, голям поток, пълно затваряне, пълен обмен и т.н. Изисква се превозното средство да не забавя скоростта и да спира произволно. Въпреки това, след като на магистралата настъпи мъгливо време, видимостта на пътя се намалява, което не само намалява способността на водача за визуално разпознаване, но също така причинява психологическа умора на водача, лесна преценка и грешки при работа и след това води до сериозни пътнотранспортни произшествия с участието на множество превозни средства сблъсъци отзад.
Насочена към инциденти с мъгла по магистрала, на системата за наблюдение на безопасността в зоната с мъгла се обръща все повече внимание. Сред тях, крайпътната светлина с висока яркост като подсистема за индикация на контура на пътя може ефективно да предизвика потока на трафика при мъгливо време.
Високоскоростната светлина за мъгла е индукционното устройство за безопасност при шофиране по мъгливата магистрала. Стратегията за управление на високоскоростната светлина за мъгла:
Стратегията за управление на светлините за високоскоростна мъгла определя разпределението на светлинната яркост на фаровете за мъгла в зоната за мъгла на скоростния път в различни пространства и времена, което е основата за настройката на изложените светлини. Стратегията за управление на високоскоростните светлини основно избира режима на мигане и режима на управление на светлините за високоскоростна мъгла според потока на трафика и подравняването на пътя.
1. Начинът, по който светлината мига
Случайно трептене: Всяка светлина мига според собствения си стробоскопичен метод.
Едновременно мигане: Всички светлини мигат с еднаква честота и през същия интервал.
Препоръчително е да се използва метод на произволно трептене, а методът за едновременно управление на трептене може да бъде приет в пътния участък, който се нуждае от пътен пейзаж.
2. Метод на контрол
Определете яркостта и честотата на мигане на фаровете за мъгла според различната видимост и различните позиции на зоната за мъгла, така че разходите за захранване в по-късен период да са по-ниски, така че да спестите енергия и да спестите енергия, за да постигнете целта за оптимално насочване при шофиране.
Време на публикуване: 17 юни 2022 г
