Антикорозията на полюса на трафичния знак е с горещо поцинкована, поцинкована и след това се напръска с пластмаса. Служебният живот на поцинковия полюс на знака може да достигне повече от 20 години. Полюсът на пръскания знак има красив външен вид и разнообразие от цветове, от които да избирате.
На гъсто населени и сложни места проспериращите търговски и търговски зони и контролно-пропускателни пунктове за сигурност във и извън града, често се вижда, че високоскоростният полюс за видео наблюдение на топка приема структурата на процеса на полюс на тръбата на конуса. Нека поговорим за предимствата на използването на процеса на вертикална пръчка на заострена тръба за монтаж на високоскоростна топка.
Предимствата на възприемането на процеса на вертикална пръчка на заострена тръба за монтаж на високоскоростна топка са просто обобщени в три точки: прост производствен процес, висока якост и сравнително красив външен вид.
1. Производственият процес е прост.
Вертикалните пръти на конусната тръба често се произвеждат чрез подвижни стоманени плочи и след това директно към процеса на заваряване. Почти няма изискване за точност на заваряване, а заваряването е красиво и надеждно. В същото време заваръчният шев не е пряко стресиран и издръжливостта и надеждността са високи. Въпреки това, двуетапният вертикален прът на тръбата на колоната трябва да заварява адаптер между двуетапните прави тръби с различни дебелини, което изисква висока технология за заваряване. В допълнение, заваръчният шев директно носи тежестта на горната права тръба, а качеството на заваряване не е високо и е лесно да се причинят скрити опасности.
2. Висока якост.
Тъй като вертикалната пръчка на заострена тръба приема интегриран процес, аксиалните и страничните сили са сравнително равномерни, докато двуетапният вертикален прът на тръбата на колоната изисква най-малко три части да бъдат заварени. Силата не е еднаква, така че силата не е толкова добра, колкото първата.
3. Сравнително красива.
Формата от най-горната и долната дебелина е по-в съответствие с естетиката на повечето хора, а правилната тръба, стояща твърде висока, лесно може да накара хората да се чувстват най-тежки и нестабилни, което води до илюзията за несигурност.
2. Въведение в производствените материали на стълбовете на трафика:
Понастоящем долната плоча на стълбовете на трафик по скоростните пътища обикновено е сплетена с алуминиеви плочи, а отразяващият филм е с висока якост (тоест трети клас в „Технически условия за магистрални указания за трафик на магистрала“ JTJ279-1995).
Време за публикация: 23-2022 февруари
