Въз основа на производствения процес,водни бариеримогат да се разделят на две категории: ротоформовани водни бариери и формовани чрез издухване водни бариери. По отношение на стила, водните бариери могат да се разделят допълнително на пет категории: изолационни водни бариери, двудупкови водни бариери, тридупкови водни бариери, оградни водни бариери, високи водни бариери и противоударен воден бариер. Въз основа на производствения процес и стила, водните бариери могат да се разделят основно на ротоформовани водни бариери и формовани чрез издухване водни бариери, като съответните им стилове варират.
Разлики между ротоформоване и формоване чрез раздуване - бариери, пълни с вода
Ротоформовани водни бариериса изработени чрез ротационен процес и са изработени от чиста вносна полиетиленова (PE) пластмаса. Те се отличават с ярки цветове и издръжливост. От друга страна, водните бариери, изработени чрез формоване чрез издухване, използват различен процес. И двете се наричат общо пластмасови водни бариери за транспортни съоръжения и се предлагат на пазара.
Разлики в суровините: Ротоформованите водни бариери са изработени изцяло от 100% девствен вносен PE материал, докато формованите чрез раздуване водни бариери използват смес от пластмасова рециклирана пластмаса, отпадъци и рециклирани материали. Външен вид и цвят: Ротоформованите водни бариери са красиви, с уникална форма и ярки цветове, предлагайки ярък визуален ефект и отлични отразяващи свойства. За разлика от тях, формованите чрез раздуване водни бариери са с по-матов цвят, по-малко визуално привлекателни и предлагат неоптимална отразяваща способност през нощта.
Разлика в теглото: Водните бариери, изработени чрез ротационно формоване, са значително по-тежки от тези, изработени чрез раздуване, тежат с над една трета повече. Когато купувате, вземете предвид теглото и качеството на продукта.
Разлика в дебелината на стените: Дебелината на вътрешната стена на ротоформованите водни бариери обикновено е между 4-5 мм, докато тази на формованите чрез раздуване е само 2-3 мм. Това не само влияе върху теглото и цената на суровината за формованите чрез раздуване водни бариери, но по-важното е, че намалява тяхната устойчивост на удар.
Срок на експлоатация: При подобни естествени условия, ротоформованите водни бариери обикновено издържат над три години, докато тези, формовани чрез раздуване, могат да издържат само от три до пет месеца, преди да се деформират, счупят или да се развият течове. Следователно, от дългосрочна гледна точка, ротоформованите водни бариери предлагат по-висока икономическа ефективност.
Ротоформоването е известно още като ротационно формоване или ротационно леене. Ротоформоването е метод за кухо формоване на термопластични пластмаси. Прахообразен или пастообразен материал се инжектира във форма. Формата се нагрява и завърта вертикално и хоризонтално, което позволява на материала равномерно да запълни кухината на формата и да се разтопи поради гравитацията и центробежната сила. След охлаждане продуктът се изважда от формата, за да се образува куха част. Тъй като скоростта на въртене при ротоформоването е ниска, продуктът е практически без напрежение и по-малко податлив на деформации, вдлъбнатини и други дефекти. Повърхността на продукта е равна, гладка и с ярки цветове.
Формоването чрез раздуване е метод за производство на кухи термопластични части. Процесът на формоване чрез раздуване се състои от пет стъпки: 1. Екструдиране на пластмасова заготовка (куха пластмасова тръба); 2. Затваряне на капаците на формата върху заготовката, затягане на формата и рязане на заготовката; 3. Надуване на заготовката към студената стена на кухината на формата, регулиране на отвора и поддържане на налягането по време на охлаждане; отваряне на формата и отстраняване на издуханата част; 5. Подрязване на острието за получаване на крайния продукт. При формоването чрез раздуване се използва голямо разнообразие от термопласти. Суровините са съобразени с функционалните и експлоатационни изисквания на продукта, формован чрез раздуване. Суровините, подходящи за формоване чрез раздуване, са в изобилие, като най-често се използват полиетилен, полипропилен, поливинилхлорид и термопластичен полиестер. Могат да се смесват и рециклирани материали, скрап или регенериран материал.
Технически параметри на водната бариера
Тегло с пълен товар: 250 кг/500 кг
Якост на опън: 16.445MPa
Ударна якост: 20kJ/cm²
Удължение при скъсване: 264%
Инструкции за монтаж и употреба
1. Изработен от вносен, екологично чист линеен полиетилен (PE), той е издръжлив и рециклируем.
2. Атрактивен, устойчив на избледняване и лесен за употреба заедно, той осигурява силен предупредителен сигнал и намалява риска от инциденти.
3. Ярките цветове осигуряват ясна индикация за маршрута и подобряват красотата на пътищата или градовете.
4. Кухи и пълни с вода, те осигуряват омекотяващи свойства, като ефективно абсорбират силни удари и значително намаляват щетите по превозните средства и персонала.
5. Сериализиран за стабилна цялостна поддръжка и стабилен монтаж.
6. Удобно и бързо: двама души могат да монтират и премахват, елиминирайки нуждата от кран и спестявайки транспортни разходи.
7. Използва се за отклоняване на вниманието и защита в пренаселени места, намалявайки полицейското присъствие.
8. Защитава пътните настилки, без да е необходимо пътно строителство.
9. Може да се позиционира по прави или извити линии за гъвкавост и удобство.
10. Подходящ за употреба на всякакви пътища, на кръстовища, пунктове за събиране на пътни такси, строителни проекти и в зони, където се събират големи или малки тълпи, като ефективно разделя пътищата.
Време на публикуване: 30 септември 2025 г.
