Светофарите за пътна сигнализация са важна част от пътното инженерство, която осигурява мощна поддръжка на оборудването за безопасно движение по пътищата. Функцията на светофарите обаче трябва да се изпълнява непрекъснато по време на процеса на монтаж, а механичната якост, твърдост и стабилност при поемане на натоварване трябва да бъдат изцяло взети предвид при структурното планиране. След това ще ви представя метода за правилно монтиране на стълбовете на светофарите и често използваните методи за декорация на светофарите, за да ги разберете.
Метод за правилно монтиране на стълба на светофарната система
Съществуват два често срещани метода за отчитане на стълбовете на сигналните лампи: единият е да се опрости структурата на сигналната лампа в стълбова система чрез прилагане на принципите на структурната механика и механиката на материалите и да се избере методът за планиране на граничните условия за проверка на изчислението.
Другият е да се използва методът на приблизителното отчитане на метода на крайните елементи за проверка. Въпреки че методът на крайните елементи е по-точен при използване на счетоводна машина, той е бил широко използван на практика по това време, тъй като методът на граничните състояния може да даде точни заключения, а методът на отчитане е прост и лесен за разбиране.
Горната конструкция на сигналния стълб обикновено е стоманена и е избран метод за планиране на гранични условия, базиран на теорията на вероятностите. Планирането се основава на граничното условие на носеща способност и нормална употреба. Долната основа е бетонна основа и е избрано теоретично планиране на фундаментното инженерство.
Често срещаните устройства за пътни сигнали в пътното инженерство са следните
1. Тип колона
Стълбовете за сигнални лампи тип „стълб“ често се използват за монтиране на спомагателни сигнални лампи и светлини за пешеходци. Спомагателните сигнални лампи често се монтират от лявата и дясната страна на лентата за паркиране.
2. Конзолен тип
Конзолният сигнален стълб е съставен от вертикален стълб и напречно рамо. Предимството на това устройство е използването на устройството и управлението на сигналното оборудване на многофазни кръстовища, което намалява трудността при полагане на инженерна електрическа мрежа. Особено е по-лесно да се планират множество схеми за управление на сигнали на сложни пътни кръстовища.
3. Двоен конзолен тип
Двойният конзолен сигнален стълб е съставен от вертикален стълб и две напречни рамена. Често се използва за главните и спомагателните ленти, главните и спомагателните пътища или Т-образните кръстовища. Двете напречни рамена могат да бъдат хоризонтално симетрични и да се използват за множество цели.
4. Тип портал
Сигналният стълб тип „гантри“ често се използва в ситуации, когато кръстовището е широко и е необходимо едновременно инсталиране на множество сигнални съоръжения. Често се използва на входа на тунели и градски входове.
Време на публикуване: 12 август 2022 г.
