След десетилетия на технологично развитие, светлинната ефективност на светодиодите е значително подобрена. Поради добрата си монохроматичност и тесния си спектър, те могат директно да излъчват цветна видима светлина без филтриране. Освен това имат предимствата на висока яркост, ниска консумация на енергия, дълъг експлоатационен живот, бързо стартиране и др., позволяват ремонт в продължение на много години, което значително намалява разходите за поддръжка. С комерсиализацията на светодиодите с висока яркост в червено, жълто, зелено и други цветове, те постепенно заменят традиционните лампи с нажежаема жичка като светофари.
В момента, високомощните светодиоди не се използват само в продукти с висока стойност, като например автомобилно осветление, осветителни тела, LCD подсветка, LED улични лампи, но могат да донесат и значителни печалби. С появата на замяната на старомодните обикновени светофари и незрелите LED сигнални светлини през предходните години, новите ярки трицветни LED светофари бяха широко рекламирани и използвани. Всъщност, цената на пълен комплект LED светофари с перфектни функции и високо качество е много висока. Въпреки това, поради важната роля на светофарите в градския трафик, голям брой светофари трябва да се актуализират всяка година, което води до сравнително голям пазар. В крайна сметка, високите печалби са благоприятни и за развитието на LED производствените и дизайнерските компании, а също така ще доведат до благоприятен стимул за цялата LED индустрия.
LED продуктите, използвани в областта на транспорта, включват главно червена, зелена и жълта сигнална индикация, цифров дисплей за време, индикация със стрелки и др. Продуктът изисква високоинтензивна околна светлина през деня, за да бъде ярък, а яркостта трябва да се намали през нощта, за да се избегне заслепяване. Светлинният източник на LED светофарната сигнализация е съставен от множество светодиоди. При проектирането на необходимия светлинен източник трябва да се вземат предвид множество фокусни точки и има определени изисквания за монтажа на светодиода. Ако монтажът е непоследователен, това ще повлияе на равномерността на светлинния ефект на светещата повърхност. Следователно, при проектирането трябва да се вземе предвид как да се избегне този дефект. Ако оптичният дизайн е твърде опростен, разпределението на светлината на сигналната лампа се гарантира главно от перспективата на самия светодиод. Тогава изискванията за разпределение на светлината и монтаж на самия светодиод са сравнително строги, в противен случай това явление ще бъде много очевидно.
LED светлините на светлините се различават от другите сигнални светлини (като например автомобилните фарове) по отношение на разпределението на светлината, въпреки че те също имат изисквания за разпределение на интензитета на светлината. Изискванията на автомобилните фарове по отношение на линията на разделяне на светлината са по-строги. Стига да е разпределена достатъчно светлина на съответното място в дизайна на автомобилните фарове, без да се взема предвид къде се излъчва светлината, дизайнерът може да проектира зоната на разпределение на светлината на лещата в подобласти и подблокове, но светлинният сигнал трябва да вземе предвид и равномерността на светлинния ефект върху цялата повърхност, излъчваща светлина. Той трябва да отговаря на изискванията, че при наблюдение на повърхността, излъчваща светлина, от всяка работна зона, използвана от светлинния сигнал, схемата на сигнала трябва да е ясна, а визуалният ефект - равномерен. Въпреки че светлинните източници на лампи с нажежаема жичка и халогенни волфрамови лампи имат стабилно и равномерно излъчване на светлина, те имат недостатъци като висока консумация на енергия, нисък експлоатационен живот, лесно генериране на фантомни сигнални дисплеи и лесно избледняване на цветните чипове. Ако можем да намалим феномена на мъртва светлина на светодиодите и да намалим затихването на светлината, прилагането на светодиоди с висока яркост и ниска консумация на енергия в сигналните лампи определено ще донесе революционни промени в продуктите за сигнални лампи.
Време на публикуване: 15 юли 2022 г.
