След десетилетия на технологично развитие, светещата ефективност на LED е значително подобрена. Поради добрата си монохроматичност и тесен спектър, той може директно да излъчва оцветена видима светлина без филтриране. Той също има предимствата на високата яркост, ниската консумация на енергия, дългия експлоатационен живот, бързото стартиране и др. Може да се ремонтира в продължение на много години, като значително намалява разходите за поддръжка. С комерсиализацията на висока яркост, LED в червено, жълто, зелено и други цветове, LED постепенно замества традиционната лампа с нажежаема жичка като лампа за движение на трафик.
Понастоящем светодиодът с висока мощност не се прилага само в продукти с висока аксесоари като автомобилно осветление, осветителни тела, LCD подсветка, LED улични лампи, но също така може да получи значителни печалби. Въпреки това, с появата на подмяната на старомодни обикновени светофари и незрели LED светлини сигнални светлини през предишни години, новите ярки три цветни светодиодни светлини са широко промотирани и приложени. Всъщност цената на пълен набор от LED светлини с перфектни функции и високо качество е много скъпа. Поради важната роля на светофарите в градския трафик, трябва да се актуализират голям брой светофари всяка година, което води до сравнително голям пазар. В крайна сметка високите печалби също благоприятстват развитието на LED производствени и дизайнерски компании, а също така ще доведат до доброкачествена стимулация за цялата LED индустрия.
LED продуктите, използвани в областта на транспорта, включват главно червено, зелено и жълто индикация на сигнала, цифров дисплей за синхронизация, индикация за стрелка и др. Продуктът изисква атмосфера с висока интензивност през деня, за да бъде ярка, а яркостта трябва да бъде намалена през нощта, за да се избегне ослепителна. Източникът на светлина на командната лампа на LED трафик е съставен от множество светодиоди. При проектирането на необходимия източник на светлина трябва да се вземат предвид множество фокусни точки и има определени изисквания за инсталирането на светодиода. Ако инсталацията е непоследователна, това ще повлияе на равномерността на светещия ефект на светещата повърхност. Следователно, как да се избегне този дефект трябва да се взема предвид в дизайна. Ако оптичният дизайн е твърде прост, разпределението на светлината на сигналната лампа е гарантирано главно от перспективата на самия светодиод, тогава изискванията за разпределение на светлината и инсталирането на LED са сравнително строги, в противен случай това явление ще бъде много очевидно.
LED светлините на трафика също се различават от другите сигнални светлини (като фарове на автомобили) в разпределението на светлината, въпреки че те също имат изисквания за разпределение на интензивността на светлината. Изискванията на автомобилните фарове по линията на изключване на светлината са по-строги. Докато достатъчно светлина е разпределена на съответното място в дизайна на автомобилни фарове, без да се обмисля къде се излъчва светлината, дизайнерът може да проектира зоната на разпределение на светлината на обектива в под-региони и под блокове, но лампата за движение на трафик също трябва да вземе предвид еднаквостта на светлинния ефект на цялата повърхност на леки емитираща повърхност. Той трябва да отговаря на изискванията, които когато наблюдават повърхността на светлината на сигнала от всяка работна зона, използвана от сигналната лампа, моделът на сигнала трябва да бъде чист и визуалният ефект трябва да бъде равномерен. Въпреки че лампата с нажежаема жичка и халогенна волфрамова лампа за източник на светлина имат стабилна и равномерна светлина на светлината, те имат дефекти като висока консумация на енергия, нисък живот на обслужването, лесен за производство на фантомен дисплей на сигнала и цветните чипове са лесни за избледняване. Ако можем да намалим феномена LED мъртва светлина и да намалим светлинното затихване, прилагането на висока яркост и ниска консумация на енергия в сигналната лампа определено ще донесе революционни промени в продуктите на сигналната лампа.
Време за публикация: юли-15-2022
