Системата за управление на пътната сигнализация се състои от контролер на пътната сигнализация, светлинна сигнализация, оборудване за откриване на трафика, комуникационно оборудване, управляващ компютър и свързан софтуер, който се използва за управление на пътната сигнализация.
Специалните функции на системата за управление на светофарната сигнализация са следните:
1. Контрол на приоритета на сигнала от шината
Той може да поддържа събирането на информация, обработката, конфигурирането на схемата, наблюдението на състоянието на работата и други функции, свързани с приоритетния контрол на специалните сигнали за обществен транспорт, и да реализира приоритетното освобождаване на сигналите на превозните средства за обществен транспорт чрез задаване на удължаването на зелените светлини, скъсяването на червените светлини, вмъкването на специални фази за автобуси и фазата на превключване.
2. Променливо управление на водещата лента
Може да поддържа информационната конфигурация на знаците с променливи насочващи ленти, конфигурацията на схемата за управление на променливите ленти и мониторинга на състоянието на работа, както и да реализира координирано управление на знаците с променливи насочващи ленти и светофарите чрез задаване на ръчно превключване, превключване с време, адаптивно превключване и др.
3. Контрол на приливната лента
Той може да поддържа конфигурация на съответната информация за оборудването, конфигурация на схемата на приливните коридори, наблюдение на работното състояние и други функции, както и да реализира координиран контрол на съответното оборудване на приливните коридори и светофарите чрез ръчно превключване, превключване с време, адаптивно превключване и други методи.
4. Контрол на приоритета на трамваите
Той може да поддържа събирането на информация, обработката, конфигурирането на приоритетни схеми, наблюдението на работното състояние и други функции, свързани с приоритетния контрол на трамваите, и да реализира приоритетното освобождаване на сигнала на трамваите чрез удължаване на зелената светлина, скъсяване на червената светлина, вмъкване на фаза, фазов скок и т.н.
5. Управление на сигнала за рампа
Може да поддържа настройка на схема за управление на сигнала за рампа и наблюдение на състоянието на работа, както и да реализира управление на сигнала за рампа чрез ръчно превключване, превключване с време, адаптивно превключване и др.
6. Приоритетен контрол на превозните средства за спешна помощ
Той може да поддържа конфигуриране на информация за аварийни превозни средства, задаване на план за аварийни ситуации, наблюдение на състоянието на операцията и други функции, както и да реализира приоритетно освобождаване на сигнала, като отговаря на заявките на аварийно-спасителни превозни средства, като например пожарогасене, защита на данни, спасяване и т.н.
7. Контрол на оптимизацията на пренасищането
Той може да поддържа функции като конфигуриране на схема за управление и наблюдение на работното състояние, както и да извършва оптимизация на сигнала чрез регулиране на схемата за посока на пренаситения поток на пресечната точка или подобластта.
Време на публикуване: 26 юли 2022 г.
