Откакто новите национални стандарти за светофари бяха въведени в употреба по пътищата, те привлякоха вниманието на много хора. Всъщност, новият национален стандарт за светофари беше въведен още на 1 юли 2017 г., т.е. новата версия на „Спецификации за настройка и монтаж на светофари за пътно движение“, формулирана от Националния административен комитет по стандартизация. Едва през последните две години започна да се въвежда пътното движение. Новият стандарт ще унифицира режима на показване и логиката на светофарите в цялата страна. Първоначалният режим на второ четене също ще бъде заменен с премахване на второто четене и стробоскопичното напомняне. Освен това, друга промяна в светофарите в новия национален стандарт е, че те са променени от оригиналната мрежа с три дворци на мрежа с девет дворци, с вертикална колона от кръгли светлини в средата и пътепоказатели от двете страни.
Има много предимства за премахване на обратното броене на светофарите в новия национален стандарт. Традиционните светофари са много прости и светлините се включват последователно според зададеното фиксирано време, независимо от броя на превозните средства и пешеходците на пътя. Но сега традиционните светофари очевидно не са приложими, защото не са достатъчно хуманизирани.
Например, много градове имат сериозни задръствания, особено в пиковите часове, и е лесно да се получи асиметричен трафик от двете страни на платното. Например, по време на извънработно време всички коли са на път за вкъщи, но почти няма коли от другата страна. Или посред нощ има малко превозни средства на пътя, но времето на светофарите остава същото. Без значение дали има кола или не, все пак трябва да чакаме минута-две.
Подобреният светофар е нов тип интелигентен светофар, който може да засича трафика в реално време на кръстовищата и автоматично да анализира и регулира режима на освобождаване и времето за преминаване на всеки пътепоказател. Ако на кръстовището има малък трафик в едната посока, интелигентният контролер на светофарите ще изключи зеления светофар в тази посока предварително, ще освободи други ленти с голям трафик и ще намали времето за чакане за червен светофар. По този начин може да се реализира координирана работа на множество кръстовища, да се подобри ефективността на движението на превозните средства на цялото кръстовище и да се облекчат интелигентното отклоняване и задръстванията.
Време на публикуване: 23 септември 2022 г.
