В началото на 19 век в Йорк в Централна Англия червените и зелените дрехи представляват различни идентичности на жените. Сред тях жената в червено означава, че съм омъжена, докато жената в зелено е неомъжена. По -късно инцидентите с карета често се случват пред сградата на парламента в Лондон, Англия, така че хората са били вдъхновени от червените и зелените дрехи. На 10 декември 1868 г. първият член на семейството на сигналните лампи се роди на площада на сградата на парламента в Лондон. Постътът на лампата, проектиран и произведен от британския механик де Харт по това време, беше висок 7 метра и окачен с червен и зелен фенер - газов път, който беше първата сигнална светлина на градската улица.
В подножието на лампата полицай с дълъг стълб издърпа колана, за да промени цвета на фенера по желание. По -късно в центъра на сигналната лампа беше монтиран газов абажур и пред него имаше две парчета червено и зелено стъкло. За съжаление, газовата лампа, която се предлагаше само за 23 дни, внезапно избухна и излезе, убивайки дежурен полицай.
Оттогава светофарите на града са забранени. Едва през 1914 г. Кливланд в Съединените щати пое водещата роля при възстановяването на светофарите, но вече беше „електрическа сигнална светлина“. По -късно светофарите се появиха отново в градове като Ню Йорк и Чикаго.
С развитието на различни транспортни средства и нуждите на командването на трафика, първата истинска триколорна светлина (червено, жълто и зелено знаци) е родена през 1918 г. Това е тримален кръгъл прожектор, който е инсталиран на кула на Пето улица в Ню Йорк. Поради раждането си градският трафик е значително подобрен.
Изобретателят на жълтата сигнална лампа е рудинг на Китай. С амбицията за „спасяване на страната чрез наука“ той отиде в Съединените щати за по -нататъшно обучение и работи като служител на General Electric Company на Съединените щати, където Едисън, големият изобретател, беше председател. Един ден той стоеше на натоварена кръстовище в очакване на сигнала за зелена светлина. Когато видя червената светлина и се канеше да премине, въртяща се кола мина с въртящ се звук, който го уплаши в студена пот. Когато се върна в общежитието, той се замисля отново и отново и накрая се сети да добави жълта сигнална светлина между червените и зелените светлини, за да напомни на хората да обърнат внимание на опасността. Неговото предложение беше незабавно утвърдено от съответните страни. Следователно, червените, жълтите и зелените сигнални светлини като цялостно семейство на командния сигнал са се разпространили по целия свят в областта на сушата, морето и въздушния транспорт.
Най-ранните светофари в Китай се появяват в британската концесия в Шанхай през 1928 г., от най-ранния ръчен колан до електрическото управление през 50-те години на миналия век, от използването на компютърно управление до съвременния електронен мониторинг на времето, светофарите са постоянно актуализирани, разработени и подобрени в науката и автоматизацията.
Време за публикация: 01-2022 юли
