В началото на 19 век в Йорк Сити в Централна Англия червените и зелените дрехи представляват различни идентичности на жените. Сред тях жената в червено означава, че съм женен, докато жената в зелено е неомъжена. По-късно пред сградата на парламента в Лондон, Англия, често стават катастрофи с карети, така че хората се вдъхновяват от червените и зелените дрехи. На 10 декември 1868 г. на площада на сградата на парламента в Лондон се ражда първият представител на семейството на сигналните лампи. Лампата, проектирана и произведена от британския механик де Харт по това време, е висока 7 метра и окачена с червен и зелен фенер – газов светофар, който е първият сигнален светофар на градската улица.
В подножието на лампата полицай с дълъг прът дръпна колана, за да промени цвета на фенера по желание. По-късно в центъра на сигналната лампа беше монтиран газов абажур, а пред него имаше две парчета червено и зелено стъкло. За нещастие газената лампа, която е била достъпна само 23 дни, внезапно избухнала и угаснала, убивайки дежурен полицай.
Оттогава светофарите в града са забранени. Едва през 1914 г. Кливланд в Съединените щати поема водеща роля във възстановяването на светофари, но това вече е „електрическа сигнална светлина“. По-късно светофарите се появяват отново в градове като Ню Йорк и Чикаго.
С развитието на различни транспортни средства и нуждите на управлението на трафика, първата истинска трицветна светлина (червени, жълти и зелени знаци) се ражда през 1918 г. Това е трицветен кръгъл четиристранен проектор, който е инсталиран на кула на Пета улица в Ню Йорк. Поради раждането му градският трафик е значително подобрен.
Изобретателят на жълтата сигнална лампа е Ху Рудинг от Китай. С амбицията да „спаси страната чрез наука“ той заминава за САЩ за по-нататъшно обучение и работи като служител на General Electric Company на Съединените щати, където Едисон, великият изобретател, е председател. Един ден той стоеше на оживено кръстовище и чакаше зеления сигнал. Когато видя червения светофар и се готвеше да мине, минаваше завиваща кола с жужене, което го изплаши в студена пот. Когато се върна в общежитието, той мислеше отново и отново и накрая се сети да добави жълта сигнална светлина между червените и зелените светлини, за да напомня на хората да обърнат внимание на опасността. Предложението му веднага беше потвърдено от заинтересованите страни. Поради това червените, жълтите и зелените сигнални светлини, като цялостно семейство командни сигнали, са се разпространили по целия свят в областта на сухопътния, морския и въздушния транспорт.
Най-ранните светофари в Китай се появяват в британската концесия в Шанхай през 1928 г. От най-ранния ръчен колан до електрическото управление през 50-те години на миналия век, от използването на компютърно управление до модерното електронно наблюдение на времето, светофарите непрекъснато се актуализират, разработени и подобрени в науката и автоматизацията.
Време на публикуване: 01 юли 2022 г
