Основната структура на светофарния стълб се състои от пътен светофарен стълб, а светофарният стълб се състои от вертикален стълб, свързващ фланец, моделиращо рамо, монтажен фланец и предварително вградена стоманена конструкция. Според структурата си, светофарният стълб се разделя на осмоъгълен, цилиндричен и коничен. Според структурата, той може да бъде разделен на единичен конзолен, двоен конзолен, рамков конзолен и интегриран конзолен.
Вертикалният прът или хоризонталното носещо рамо е изработено от стоманена тръба с прави шевове или безшевна стоманена тръба. Свързващият край на вертикалния прът и хоризонталното носещо рамо е изработен от същата стоманена тръба като напречната греда и е защитен от заварена армировъчна плоча. Вертикалният стълб и основата са свързани чрез фланци и вградени болтове и са защитени от заварени армировъчни плочи; Връзката между напречната греда и края на вертикалния стълб е фланцова и защитена от заварени армировъчни плочи.
Всички заварки на вертикалния стълб и основните му компоненти трябва да отговарят на стандартните изисквания, а повърхността трябва да е равна и гладка. Заварката трябва да е равна, гладка, здрава и надеждна, без дефекти като пори, заваръчна шлака и фалшиви заварки. Стълбът и основните му компоненти имат мълниезащитна функция. Незареденият метал на лампата образува едно цяло и е свързан към заземяващия проводник чрез заземителния болт на корпуса. Стълбът и основните му компоненти трябва да бъдат оборудвани с надеждно заземяващо устройство, а съпротивлението на заземяването трябва да бъде ≤ 10 Ω.
Метод на обработка на стълб на светофар: стоманеното въже трябва да е плътно зад стълба на светофар и да не се разхлабва. В този момент не забравяйте да изключите захранването или основното захранване и след това да спрете операцията. В зависимост от височината на светофарния стълб, намерете мостовия кран с две куки, подгответе висяща кошница (обърнете внимание на здравината на безопасността) и след това подгответе скъсано стоманено въже. Не забравяйте, че цялото въже не е скъсано, прекарайте го през два канала от дъното на висящата кошница и след това го прекарайте през кошницата за закачане. Закачете куката на куката и обърнете внимание, че куката трябва да има застраховка срещу падане. Подгответе два домофонни телефона и увеличете гласа. Моля, поддържайте добра честота на повикване. След като операторът на кран се свърже с персонала по поддръжката на светофарния панел, започнете работа. Моля, обърнете внимание, че персоналът по поддръжката на високия стълб на лампата трябва да има електротехнически познания и да разбира принципа на повдигане. Работата с крана трябва да бъде квалифицирана.
След като кошницата се повдигне на предварително определена височина, операторът на голяма надморска височина използва стоманено въже, за да свърже друга кука на крана към осветителната плоча. След леко повдигане, той държи панела на лампата с ръка и го накланя нагоре, докато другите използват гаечен ключ, за да го разхлабят. След като куката се заклещи, инструментът се прибира и кранът ще повдигне кошницата на една страна, без да се нарушава нормалното повдигане. В този момент операторът на земята започва да сваля осветителната плоча, докато тя падне на земята. Персоналът на кошницата отново стига до върха на стълба, премества трите куки обратно на земята и след това ги полира. Използвайте шлифовъчна машина, за да я намажете гладко с масло, след което поставете отново свързващия болт (поцинкован) и го поставете отново на върха на пръта, след което завъртете трите куки няколко пъти на ръка, докато се смажат безопасно.
Горното е структурата и характеристиките на стълба на светофарната система. Същевременно представих и метода на обработка на стълба на светофарната система. Сигурен съм, че ще разберете нещо, след като прочетете това съдържание.
Време на публикуване: 30 септември 2022 г.
