44 изхода, мрежово свързване, интелигентен контролер за пътна сигнализация
1. Вградена централна система за управление, която работи по-стабилно и надеждно;
2. Цялата машина е с модулен дизайн, който улеснява поддръжката;
3. Входното напрежение AC110V и AC220V може да бъде съвместимо чрез превключване;
4. Използвайте RS-232 или LAN интерфейс за свързване в мрежа и комуникация с центъра;
5. Могат да се зададат схеми за работа за нормален ден и празници, като за всяка схема могат да се зададат 24 работни часа;
6. До 32 работни менюта, които могат да бъдат извиквани по всяко време;
7. Може да се настрои мигащото състояние на всяка зелена сигнална лампа, а времето на мигане може да се регулира;
8. Може да се настрои мигане на жълто или изключване на светлината през нощта;
9. В работещо състояние текущото време на работа може да бъде променено незабавно;
10. Има функции за управление на ръчно пълно червено, жълто мигане, стъпково превключване, прескачане на фаза и дистанционно управление (по избор);
11. Функция за откриване на хардуерни повреди (червена светлина, зелена светлина), която преминава в жълто мигащо състояние в случай на повреда и прекъсва захранването на червена и зелена светлина (по избор);
12. Изходната част използва технология за откриване на пресичане на нулата, а промяната на състоянието е да се превключи в състояние на пресичане на нулата на променливотоковия ток, което прави устройството по-безопасно и надеждно;
13. Всеки изход има независима верига за мълниезащита;
14. Има функция за тест на монтажа, която може да тества и потвърждава правилността на монтажа на всяка лампа по време на монтажа на светлини за кръстовища;
15. Клиентите могат да архивират и възстановяват менюто по подразбиране № 30;
16. Софтуерът за настройка на компютъра може да се управлява офлайн, а данните от схемата могат да се запазват на компютъра и да се тестват.
| Работно напрежение | AC110/220V±20% Работното напрежение може да се превключва чрез превключвател | работна честота | 47Hz~63Hz |
| Мощност без товар | ≤15W | Грешка в часовника | Годишна грешка < 2,5 минути |
| Номинална товарна мощност на цялата машина | 2200W | Номинален ток на задвижване на всяка верига | 3A |
| Устойчивост на импулсен ток на всяка верига | ≥100А | Максимален брой независими изходни канали | 44 |
| Максимален брой независими изходни фази | 16 | Брой налични менюта | |
| Меню с настройки от потребителя (схема на времевия график във фаза на експлоатация) | 30 | Максималният брой стъпки, които могат да бъдат зададени за всяко меню | 24 |
| Максимален брой периоди, които могат да бъдат зададени на ден | 24 | Диапазон на настройка на времето за изпълнение на всяка отделна стъпка | 1~255S |
| Диапазон на настройка на времето за преход изцяло в червено | 0~5S | Диапазон на настройка на времето за преход на жълта светлина | 0~9S |
| Работна температура | -40°C~80°C | Диапазон на настройка на зелената светкавица | 0~9S |
| Относителна влажност | <95% | Запазване на схемата за настройки (в случай на прекъсване на захранването) | ≥ 10 години |
| Размер на интегрираната кутия | 1250*630*500 мм | Независим размер на кутията | 472,6*215,3*280 мм |
1. Режим на дистанционно управление на централната платформа
Достъп до интелигентната платформа за интегрирано управление и контрол на трафика за осъществяване на дистанционно управление на централната платформа. Персоналът за управление на контрола може да използва софтуера на системата за управление на сигнализацията на компютъра на центъра за мониторинг, за да оптимизира адаптивно системата за управление, да зададе предварително многоетапно фиксирано време, да управлява ръчно директно с намеса и др., за да контролира директно времето на сигнализацията на кръстовищата.
2. Режим на многопериодно управление
В зависимост от условията на движение на кръстовището, всеки ден е разделен на няколко различни времеви периода и за всеки период са конфигурирани различни схеми за управление. Сигналната машина избира схемата за управление за всеки времеви период според вградения часовник, за да реализира разумен контрол на кръстовището и да намали ненужната загуба на зелена светлина.
3. Координирана контролна функция
В случай на GPS калибриране на времето, сигналната машина може да реализира управление на зелената вълна на предварително зададения главен път. Основните параметри на управлението на зелената вълна са: цикъл, съотношение на зеления сигнал, фазова разлика и фаза на координация (фазата на координация може да бъде зададена). Мрежовият контролер на светофарната сигнализация може да прилага различни схеми за управление на зелената вълна в различни времеви периоди, т.е. параметрите за управление на зелената вълна се задават различно в различните времеви периоди.
4. Сензорно управление
Чрез информацията за трафика, получена от детектора за превозни средства, съгласно предварително зададени правила на алгоритъма, продължителността на всяка фаза се разпределя в реално време, за да се постигне най-висока ефективност на преминаване на превозните средства на кръстовището. Индуктивно управление може да се приложи за всички или част от фазите в цикъла.
5. Адаптивно управление
В зависимост от състоянието на трафика, параметрите за управление на сигнала се настройват автоматично онлайн и в реално време, за да се адаптират към промените в режима на управление на трафика.
6. Ръчно управление
Превключете бутона за ръчно управление, за да влезете в състояние на ръчно управление. Можете ръчно да управлявате мрежовия контролер на светофарната сигнализация, а ръчното управление може да извършва стъпково управление и задържане на посоката.
7. Червен контрол
Чрез изцяло червения контрол, кръстовището е принудено да влезе в забранено червено състояние.
8. Управление на жълтата светкавица
Чрез управлението с жълта светкавица, кръстовището е принудено да влезе в състояние на предупреждение за движение с жълта светкавица.
9. Режим на поемане на захранването на платката
Ако главната платка за управление се повреди, захранващата платка ще поеме режима на управление на сигнала в режим с фиксиран период.
-
Телефон
-
Имейл
-
WhatsApp
-
WeChat
Джуди
-
Най-горе