Системата за управление на пътната сигнализация се състои от контролер за пътна сигнализация, лампа за пътна сигнализация, оборудване за откриване на трафика, комуникационно оборудване, компютър за управление и свързан софтуер, който се използва за контрол на пътната сигнализация.
Специалните функции на системата за контрол на пътната сигнализация са следните:
1. Контрол на приоритета на сигнала на шината
Той може да поддържа събирането на информация, обработката, конфигурацията на схемата, наблюдението на състоянието на работа и други функции, свързани с приоритетния контрол на специалните сигнали на обществения транспорт, и да реализира приоритетното освобождаване на сигнала на превозни средства на обществения транспорт чрез задаване на удължаване на зелените светлини, съкращаване на червени светлини, вмъкване на специални фази на автобуса и фаза на скок.
2. Променлив контрол на направляващата лента
Той може да поддържа информационната конфигурация на променливи насочващи индикаторни знаци за лентата, конфигурация на променлива схема за управление на лентата и наблюдение на състоянието на работа и да реализира координирания контрол на променливи насочващи индикаторни знаци за лента и светофари чрез задаване на ръчно превключване, превключване по време, адаптивно превключване и др.
3. Контрол на приливната лента
Той може да поддържа конфигурация на съответната информация за оборудването, конфигурация на схемата за приливна лента, наблюдение на състоянието на работа и други функции и да реализира координирания контрол на съответното оборудване на лента за прилив и отлив и светофари чрез ръчно превключване, превключване по време, адаптивно превключване и други методи.
4. Контрол на приоритета на трамвая
Той може да поддържа събирането на информация, обработката, конфигурацията на приоритетната схема, наблюдението на състоянието на работа и други функции, свързани с приоритетния контрол на трамваите, и да реализира приоритетното освобождаване на сигнала на трамваите чрез разширяване на зелената светлина, скъсяване на червената светлина, вмъкване на фаза, фаза скочи и така нататък.
5. Управление на сигнала за рампа
Той може да поддържа настройка на схемата за управление на сигнала за рампа и наблюдение на състоянието на работа и да реализира управление на сигнала за рампа чрез ръчно превключване, превключване по време, адаптивно превключване и др.
6. Приоритетен контрол на аварийните автомобили
Той може да поддържа конфигурация на информация за превозни средства за спешни случаи, настройка на план за спешни случаи, наблюдение на състоянието на работа и други функции и да реализира приоритетно освобождаване на сигнала, като отговаря на искане на превозни средства за спешна помощ, като гасене на пожар, защита на данните, спасяване и т.н.
7. Контрол на оптимизацията на пренасищането
Той може да поддържа функции като конфигурация на контролна схема и мониторинг на състоянието на работа и да извършва управление на оптимизиране на сигнала чрез регулиране на схемата за посока на пренаситения поток на пресичането или подзоната.
Време на публикуване: 19 юли 2022 г
