Стълбовете за пътна сигнализация и маркиращите стълбове трябва да се състоят от профилни носещи рамена, вертикални стълбове, свързващи фланци, монтажни фланци и вградени стоманени конструкции. Болтовете на стълба за пътна сигнализация трябва да са с издръжлива конструкция, а основните му компоненти трябва да могат да издържат на определено механично налягане, електрическо напрежение и термично напрежение, съставени от материали. Материалите и електрическите компоненти трябва да са влагоустойчиви, самовзривни, огнеупорни или забавящи горенето продукти. Откритите метални повърхности на стълба и неговите основни компоненти трябва да бъдат защитени с горещо поцинкован слой с дебелина не по-малка от 55 микрона.
Стълбовете за пътна сигнализация и маркиращите стълбове трябва да се състоят от профилни носещи рамена, вертикални стълбове, свързващи фланци, монтажни фланци и вградени стоманени конструкции. Болтовете на стълба за пътна сигнализация трябва да са с издръжлива конструкция, а основните му компоненти трябва да могат да издържат на определено механично налягане, електрическо напрежение и термично напрежение, съставени от материали. Материалите и електрическите компоненти трябва да са влагоустойчиви, самовзривни, огнеупорни или забавящи горенето продукти. Откритите метални повърхности на стълба и неговите основни компоненти трябва да бъдат защитени с горещо поцинкован слой с дебелина не по-малка от 55 микрона.
Соларен контролер: Има функция за защита на зареждането на батерията. Функцията на соларния контролер е да контролира работното състояние на цялата система. В случай на голяма температурна разлика, контролерът трябва да има квалифицирана функция за температурна компенсация. В системата за слънчева улична лампа е необходим соларен контролер за улична лампа с управление на светлината и времеви контрол.
Висококачествен стоманен стълб, усъвършенствана технология, силна устойчивост на вятър, висока якост, висока товароносимост. Според изискванията на клиента, може да бъде изработен и в обикновен осмоъгълник, шестоъгълник, осмоъгълник и др.
Структура и принцип Стълб за светофар
1. Заровете стълба на светофарната система в превозното средство, чакайки червената светлина чрез автоматичния индукционен сензор на геомагнитното превозно средство, изпратете индукционния сигнал към мейнфрейм системата, анализирайте, идентифицирайте и преценете мейнфрейм системата и след това изчакайте промените в светофарната система в различните посоки на светофара.
2. Широко използваният пътен сигнализатор значително ще намали времето, прекарано на червена светлина, както и на други пътници. Няма светофарна индикация. Например, зелената светлина ще превключи зелената светлина в червена в рамките на 4 секунди, докато чака червената светлина да се движи на север и на юг, за да се получи зелена светлина. Когато светофарът прекъсне фиксирания режим на светофара, той променя светлината в зависимост от обема на трафика, за да подобри ефективността и да намали задръстванията. Според научните изчисления, използването на светофарни сигнали може ефективно да подобри ефективността на канала с 20-35%.
Време на публикуване: 15 ноември 2022 г.
