Стълбовете за пътна сигнализация и маркиращи стълбове се състоят от опорни рамена, вертикални стълбове, свързващи фланци, монтажни фланци и вградени стоманени конструкции. Болтовете на стълба за пътна сигнализация трябва да са издръжливи по структура и основните му компоненти могат да издържат на определено механично налягане, електрическо напрежение и термично напрежение, съставени от материали. Материалите и електрическите компоненти трябва да бъдат влагоустойчиви, самоексплозивни, огнеупорни или забавящи горенето продукти. Откритите метални повърхности на стълба и неговите основни компоненти трябва да бъдат защитени с горещо поцинкован слой с дебелина не по-малка от 55 микрона.
Стълбовете за пътна сигнализация и маркиращи стълбове се състоят от опорни рамена, вертикални стълбове, свързващи фланци, монтажни фланци и вградени стоманени конструкции. Болтовете на стълба за пътна сигнализация трябва да са издръжливи по структура и основните му компоненти могат да издържат на определено механично налягане, електрическо напрежение и термично напрежение, съставени от материали. Материалите и електрическите компоненти трябва да бъдат влагоустойчиви, самоексплозивни, огнеупорни или забавящи горенето продукти. Откритите метални повърхности на стълба и неговите основни компоненти трябва да бъдат защитени с горещо поцинкован слой с дебелина не по-малка от 55 микрона.
Соларен контролер: Има функция за защита от зареждане на батерията. Функцията на соларния контролер е да контролира работното състояние на цялата система. В случай на голяма температурна разлика, контролерът трябва да има квалифицирана функция за температурна компенсация. В системата за слънчева улична лампа се нуждаем от контролер за слънчева улична лампа с контрол на светлината и контрол на времето.
Висококачествен стоманен стълб, модерна технология, силна устойчивост на вятър, висока якост, висока товароносимост. Според изискванията на клиента може да се направи и правилен осмоъгълник, шестоъгълник, осмоъгълник и др.
Устройство и принцип Стълб за пътна сигнализация
1. Заровете стълба на пътната сигнализация в превозното средство, чакайки червената светлина през автоматичния индукционен сензор на геомагнитното превозно средство, изпратете индукционния сигнал към мейнфрейма, анализирайте, идентифицирайте и преценете мейнфрейм системата и след това изчакайте промените на светофара в различни посоки на светофара.
2. Широко използваният стълб за пътна сигнализация значително ще намали времето на шофьорите и други червени светлини. Посока, но няма светофар. Например, зелената светлина ще превърне зелената светлина в червена в рамките на 4 секунди, докато изчаквате червената светлина да кара на север и юг, за да получите зелена светлина. Когато светофарът наруши фиксирания режим на светофара, той променя светлината според обема на трафика, за да подобри ефективността и да намали задръстванията. Според научни изчисления използването на сигнални светлини може ефективно да подобри ефективността на канала с 20-35%.
Време на публикуване: 15 ноември 2022 г
