Червената светлина е „стоп“, зелената светлина е „давай“, а жълтата светлина е включена „давай бързо“.Това е формула за трафик, която запаметяваме от детството, но знаете ли защомигаща светлина на трафикаизбира червено, жълто и зелено вместо други цветове?
Цвят на мигащите светлини
Знаем, че видимата светлина е форма на електромагнитни вълни, която е част от електромагнитния спектър, която може да се възприеме от човешкото око.За една и съща енергия колкото по-голяма е дължината на вълната, толкова по-малка е вероятността тя да се разпръсне и колкото по-далеч пътува.Дължините на вълните на електромагнитните вълни, които очите на обикновените хора могат да възприемат, са между 400 и 760 нанометра, а дължините на вълните на светлината с различни честоти също са различни.Сред тях обхватът на дължината на вълната на червената светлина е 760 ~ 622 нанометра;обхватът на дължината на вълната на жълтата светлина е 597~577 нанометра;обхватът на дължината на вълната на зелената светлина е 577~492 нанометра.Следователно, независимо дали е кръгов светофар или светофар със стрелка, мигащите светлини ще бъдат подредени в реда на червено, жълто и зелено.Горната или най-лявата светлина трябва да е червена, докато жълтата светлина е в средата.Има причина за това разположение – ако напрежението е нестабилно или слънцето е твърде силно, фиксираният ред на сигналните светлини е по-лесен за идентифициране от водача, за да се гарантира безопасността на шофирането.
История на мигащите светлини
Най-ранните мигащи светлини са предназначени за влакове, а не за автомобили.Тъй като червеното има най-дългата дължина на вълната във видимия спектър, то може да се види по-далеч от другите цветове.Поради това се използва като светофар за влакове.В същото време, поради привличащите окото характеристики, много култури смятат червеното за предупредителен знак за опасност.
Зеленото е на второ място след жълтото във видимия спектър, което го прави най-лесният за виждане цвят.В ранните железопътни сигнални светлини зеленото първоначално представляваше „предупреждение“, докато безцветното или бялото представляваше „цялото движение“.
Според „Железопътни сигнали“, първоначалните алтернативни цветове на железопътните сигнални светлини са били бяло, зелено и червено.Зелена светлина сигнализираше за предупреждение, бяла светлина сигнализираше, че е безопасно да тръгнете, а червена светлина сигнализираше да спрете и да изчакате, както е сега.Въпреки това, при реална употреба, цветните сигнални светлини през нощта са много очевидни на фона на черните сгради, докато белите светлини могат да бъдат интегрирани с всичко.Например, обикновената луна, фенери и дори бели светлини могат да бъдат интегрирани с него.В този случай водачът е много вероятно да причини инцидент, тъй като не може да различи ясно.
Времето за изобретяване на жълтата сигнална светлина е сравнително късно, а нейният изобретател е китаецът Ху Рудинг.Първите светофари имаха само два цвята, червен и зелен.Когато Ху Рудинг учи в Съединените щати в ранните си години, той се разхожда по улицата.Когато светнал зеленият светофар, той се канел да продължи, когато покрай него минала завиваща кола, която го изплашила от колата.В студена пот.Затова той излезе с идеята да използва жълта сигнална светлина, т.е. жълта с висока видимост с видима дължина на вълната, отстъпваща само на червената, и да остане в позиция „предупреждение“, за да напомня на хората за опасност.
През 1968 г. „Споразумението на ООН за пътното движение и пътните знаци и сигнали“ определя значението на различните мигащи светлини.Сред тях жълтият индикатор се използва като предупредителен сигнал.Превозните средства, обърнати към жълтата светлина, не могат да пресичат стоп линията, но когато превозното средство е много близо до стоп линията и не може да спре безопасно навреме, то може да влезе в кръстовището и да изчака.Оттогава този регламент се използва в целия свят.
Горното е цветът и историята на мигащите светлини, ако се интересувате от мигащите светлини, добре дошли да се свържетепроизводител на мигащи светлини за движениеQixiang доПрочетете още.
Време на публикуване: 17 март 2023 г
